２００２年１１月０３日
不動産探索開始
本日は、車探索＆不動産探索の日である。
まず、午前中Ｍ君の車にのせてもらい出動開始！
このあたりのカーディーラー銀座通りにある、ポンティアックディーラに行く
ダッジ イントレピットの対抗馬として、ポンティアック グランプリを調査
イントレピット同様、横幅がゆったりとしたアメリカンセダンである。
日本車は、日本の道路事情や法律の制約からどうしても横幅が狭く縦長に見えてしまうデザインに
なりがちだが、アメ車はのびのび＆どっしりとしたデザインが身上だ。もちろん居住性も良く５人らくらく乗れる。
Ｖ６ＯＨＶの太いトルクを生かした豪快な走り味だそうで、ちょっとそそる。
イントレピット同様、２００２モデルの在庫は２００００ドル前後のプライスがつけられていた。
次にトヨタディーラーへ
ここでは、ミニバンのシエナを見た
これは、日本では発売されてないモデルで、やはり横幅アメリカンサイズのミニバンである。
オデッセイ（日本ではラグレイトとして発売）の対向車であり、両側スライド自動ドアがつく。
２０００年、１９９９年の中古がそれぞれあったが、１８０００〜１９０００ドル
２００３モデルの最上級車種になると３００００ドル以上とお高いモデルやなあ〜
ところで、ロングアイランドの道を１週間走ってみて、わかってきたのですが
◆道路がかなり荒れている
でこぼこや継ぎ目の段差が大きい。
走っていると、ガツンと大きいショックが来ることがたびたびある。
◆みな結構飛ばしている
一般路でも７０−８０キロでている。
◆高速の助走路が短い場合が多い
首都高なみ(^^;
◆結構キツい登りがある
中央高速の登りと一緒で、トロいオバハンがいると後ろがつまる
といったところだ。
これらを考えると
１ サスストロークが大きめでやわらかい足の車が吉
サスの硬いスポーツカーなどは、乗り心地がかなり悪く大変なのでは？
２ パワー（特にトルク）のある車が吉
発進加速が良く、長い登りでも負けないパワーが必要
最低でも２０００ＣＣ、できれば２５００〜３０００ＣＣはほしいところだ。
結構、合流や発進時に床までアクセルを踏みつけるシチュエーションが多い
車を買う前には、このあたりをチェックしたいところだ。
尚、カーディーラーは、日曜休みや午前中やってないところも多いことがわかった。
次に、ちょっと趣味の場所へ・・・・
こんな町並みを走り
お目当てのホビーショップ（ラジコン）を発見！
地下にあるコースでは、ちょうどレースをやっていた。
こちらでも、日本でメジャーな1/10スケールの電動ツーリングカーが人気であり
毎週レースが行われているそうな。
趣味は、すぐ国境を越えて仲良くなれるんだよね
彼の愛車は、最近日本でも人気のアソシエイテッドＴＣ３だった。
昼食はサブウエイに突撃
日本でも時々みかけるサンドイッチの店
フルオーダーシステムで、パンの種類、チーズ、具、ソースをすべて選びながら
流れ作業でその場で作ってくれる
アメリカ人は、靴の大きさほどもあろうかという巨大なやつを平気で食べてたけど
われわれはハーフサイズで十分
ビタミン不足を補おうと、野菜をガンガン入れたら、生臭くてあんまり旨くなかった(^^;
午後から不動産屋さんと一緒に、賃貸物件の見学にいく
＃１ Ｐ地区
ショッピングセンターや高速の入り口にも近く、しかも閑静な住宅街にある
角地にあり、広大なフロントヤードとバックヤードあり
間取りは一階がリビング（３０畳くらい？）、EiK（ダイニングキッチン）、居室で
２階がベットルーム３つ ノンフィニッシュの地下室あり
まだオーナーが引っ越す前なので荷物が思いっきり置いてあった
リビングは採光部が多く、明るい。 床はフローリングだがちょっと安っぽい感じ
一階のエキストラルーム
玄関の入ってすぐ左側にある。奥にトイレもある。
２階のメインベットルーム
１０畳くらい。 収納は多い
他のベットルーム
どちらも６畳くらい。
メインバスルーム
地下室 ちょっと汚かった
バックヤード（裏庭）
かなり広い
ガスのセントラルヒーティング（タンク容量５５Ｇ）、冷房もセントラル方式
自動スプリンクラーあり
築４０年くらい？
＃２ Ｓ地区
高速入り口に近いが、ここは閑静な住宅街
ショッピングセンター近い
この物件は、現在賃貸可能かどうか確認できず中は見れなかった
平屋の３ＢＲ
ノンフィニッシュの地下室あり
セントラルヒータ＆エアコン
家の前の道
バックヤード広い
スプリンクラーは無し
1108update
台所 レンジと食器洗い機は古いが、その他は改装済み
エキストラルーム キレイだがヒートがない
リビングとダイニング きれい
ＢＲ
水周りも改装済みで大変キレイ
地下はノンフィニッシュ
（居室にする予定だったらしいが、途中で挫折）
なお、地下の水漏れを修理したあとあり（ポンプを入れて補修済み）
これがＳ地区の駅前
日本で言うと、所沢駅って感じだった(^^;
電車が通ると、踏み切りは長い
マンハッタンまで直通でいける。４５分くらい
駅前に広大な駐車場あり。ショッピングモールもあり、日本食の食材店と日本食店あり
＃３ Ｓ地区
駅徒歩圏にある物件
ここも基本的に環境よろしいのだが、裏庭のむこうにすぐ線路があるため
電車が通るとちょっとうるさいかも？
３ＢＲだが、地下室がない
バックヤードはでかい
ver up 1104
中をチェックすることができました
割とこぎれいです
ヒート・給湯は、リザーバータンクが無いのですが、これでいいのでしょうか？？
裏庭のすぐ前に線路があるが、電車が通るとやはり「ご〜」っという音とゆれを感じた
ちょっと厳しいかな
真剣に不動産見ると、疲れますなあ〜・・・・
本日は、車探索＆不動産探索の日である。
まず、午前中Ｍ君の車にのせてもらい出動開始！
このあたりのカーディーラー銀座通りにある、ポンティアックディーラに行く
ダッジ イントレピットの対抗馬として、ポンティアック グランプリを調査
イントレピット同様、横幅がゆったりとしたアメリカンセダンである。
日本車は、日本の道路事情や法律の制約からどうしても横幅が狭く縦長に見えてしまうデザインに
なりがちだが、アメ車はのびのび＆どっしりとしたデザインが身上だ。もちろん居住性も良く５人らくらく乗れる。
Ｖ６ＯＨＶの太いトルクを生かした豪快な走り味だそうで、ちょっとそそる。
イントレピット同様、２００２モデルの在庫は２００００ドル前後のプライスがつけられていた。
次にトヨタディーラーへ
ここでは、ミニバンのシエナを見た
これは、日本では発売されてないモデルで、やはり横幅アメリカンサイズのミニバンである。
オデッセイ（日本ではラグレイトとして発売）の対向車であり、両側スライド自動ドアがつく。
２０００年、１９９９年の中古がそれぞれあったが、１８０００〜１９０００ドル
２００３モデルの最上級車種になると３００００ドル以上とお高いモデルやなあ〜
ところで、ロングアイランドの道を１週間走ってみて、わかってきたのですが
◆道路がかなり荒れている
でこぼこや継ぎ目の段差が大きい。
走っていると、ガツンと大きいショックが来ることがたびたびある。
◆みな結構飛ばしている
一般路でも７０−８０キロでている。
◆高速の助走路が短い場合が多い
首都高なみ(^^;
◆結構キツい登りがある
中央高速の登りと一緒で、トロいオバハンがいると後ろがつまる
といったところだ。
これらを考えると
１ サスストロークが大きめでやわらかい足の車が吉
サスの硬いスポーツカーなどは、乗り心地がかなり悪く大変なのでは？
２ パワー（特にトルク）のある車が吉
発進加速が良く、長い登りでも負けないパワーが必要
最低でも２０００ＣＣ、できれば２５００〜３０００ＣＣはほしいところだ。
結構、合流や発進時に床までアクセルを踏みつけるシチュエーションが多い
車を買う前には、このあたりをチェックしたいところだ。
尚、カーディーラーは、日曜休みや午前中やってないところも多いことがわかった。
次に、ちょっと趣味の場所へ・・・・
こんな町並みを走り
お目当てのホビーショップ（ラジコン）を発見！
地下にあるコースでは、ちょうどレースをやっていた。
こちらでも、日本でメジャーな1/10スケールの電動ツーリングカーが人気であり
毎週レースが行われているそうな。
趣味は、すぐ国境を越えて仲良くなれるんだよね
彼の愛車は、最近日本でも人気のアソシエイテッドＴＣ３だった。
昼食はサブウエイに突撃
日本でも時々みかけるサンドイッチの店
フルオーダーシステムで、パンの種類、チーズ、具、ソースをすべて選びながら
流れ作業でその場で作ってくれる
アメリカ人は、靴の大きさほどもあろうかという巨大なやつを平気で食べてたけど
われわれはハーフサイズで十分
ビタミン不足を補おうと、野菜をガンガン入れたら、生臭くてあんまり旨くなかった(^^;
午後から不動産屋さんと一緒に、賃貸物件の見学にいく
＃１ Ｐ地区
ショッピングセンターや高速の入り口にも近く、しかも閑静な住宅街にある
角地にあり、広大なフロントヤードとバックヤードあり
間取りは一階がリビング（３０畳くらい？）、EiK（ダイニングキッチン）、居室で
２階がベットルーム３つ ノンフィニッシュの地下室あり
まだオーナーが引っ越す前なので荷物が思いっきり置いてあった
リビングは採光部が多く、明るい。 床はフローリングだがちょっと安っぽい感じ
一階のエキストラルーム
玄関の入ってすぐ左側にある。奥にトイレもある。
２階のメインベットルーム
１０畳くらい。 収納は多い他のベットルーム
どちらも６畳くらい。
メインバスルーム
地下室 ちょっと汚かった
バックヤード（裏庭）
かなり広い
ガスのセントラルヒーティング（タンク容量５５Ｇ）、冷房もセントラル方式
自動スプリンクラーあり
築４０年くらい？
＃２ Ｓ地区
高速入り口に近いが、ここは閑静な住宅街
ショッピングセンター近い
この物件は、現在賃貸可能かどうか確認できず中は見れなかった
平屋の３ＢＲ
ノンフィニッシュの地下室あり
セントラルヒータ＆エアコン
家の前の道
バックヤード広い
スプリンクラーは無し
1108update
台所 レンジと食器洗い機は古いが、その他は改装済み
エキストラルーム キレイだがヒートがない
リビングとダイニング きれい
ＢＲ
水周りも改装済みで大変キレイ
地下はノンフィニッシュ
（居室にする予定だったらしいが、途中で挫折）
なお、地下の水漏れを修理したあとあり（ポンプを入れて補修済み）
これがＳ地区の駅前
日本で言うと、所沢駅って感じだった(^^;
電車が通ると、踏み切りは長い
マンハッタンまで直通でいける。４５分くらい
駅前に広大な駐車場あり。ショッピングモールもあり、日本食の食材店と日本食店あり
＃３ Ｓ地区
駅徒歩圏にある物件
ここも基本的に環境よろしいのだが、裏庭のむこうにすぐ線路があるため
電車が通るとちょっとうるさいかも？
３ＢＲだが、地下室がない
バックヤードはでかい
ver up 1104
中をチェックすることができました
割とこぎれいです
ヒート・給湯は、リザーバータンクが無いのですが、これでいいのでしょうか？？
裏庭のすぐ前に線路があるが、電車が通るとやはり「ご〜」っという音とゆれを感じた
ちょっと厳しいかな
真剣に不動産見ると、疲れますなあ〜・・・・