なんだよなんだよなんだよなんだよ ！！！
目茶目茶カッコいいやんけ〜！！！！
さて、思いがけずおぐっちゃんギャラリーに来てくださっているＲＣ仲間が集まる事になりました。
いつのまにか、「おやじＲＣ天国」というメーリングリストまで立ち上がっていたりして、その初顔合わせ
というイベントでもありました。
会場はおなじみサトーホビー加瀬サーキットです。ナイトタイムですが週末ということで、駐車場は満杯。
熱きチキチキバトルの始まりで〜す。
ところで！本日カメ林さんが、最近ゲットしたＣカーを持ってきました。
オーバルの取材ですっかりシビれて、その勢いで３台まとめてゲットとのこと。それにしても３台まとめて
よく譲ってくれる人がいたもんだ。で、さっそくお披露目を。。。
おいおいおいおいおいおい！！！！
なんだよなんだよなんだよなんだよ
！！！
目茶目茶カッコいいやんけ〜！！！！
ちょっと、見てるだけでホントにしびれてきたぜ。こりゃもったいなくて走らせらんないよ。（パーツも不安だし）
いやーそれにしてもカッコいいな。これ。また流行るかもしんないね！ タミヤのＦ１Ｃカーもでることだし。
キレイに作ってあるし、一回も走らせずに保管されていたそうな。うひー！世の中にはこんな出物もあるのね。
カメ林さん！悪いこといわないから、ラジコン博物館に寄贈しんしゃい！
というわけで、走行開始！（Ｃカーはさすがにお披露目だけでとっとと引っ込んでしまった）
本日は先日ギャラリー上で発表され大反響を呼んだＴＬ０１ＨＳカメ林スペシャルのシェイクダウンでもあります。
マクラーレンボディをまといさっそうと登場！
かっちょいい！
このグラデーション、スプレーで塗ったそうな。うまいなあ〜。さすが！
さっそくコースイン！！ おお、走った！！！
そして。。。。。。
こけた！
どひゃどひゃ
タイヤはＨＰＩ Ｘラジアル。工夫して結構車高落としてるんだけど、もう転げる転げる！うひゃひゃ。
しかし、走り方のコツを得てから結構快調に走りはじめた。やるじゃん。
セッティングがシビアそうだけど、４駆の特性を生かしたセットを見つけてＭ０３をインからさしてほしいな。
メインのＲＳ４ＰＲＯも連続４バッテリ走行を敢行するなど大ハッスルしとりました。
特にタイヤが決まってからは速かったね。ジョイントカップが吹っ飛んだくらいなんだ！
がはは
ベテラン かつよしさん登場！
先日のＳＴ１耐久の車（ＹＲ４ＪＰＲＯ）を持ち込んだ。 サスセットが加瀬にあわずタイヤのグリップを下げて
コントロール。それでも速い！ とみなが氏曰く「プロストのような走り」
そう、スムーズで速い。無駄の無いラインどりとコーナリング。う〜んマンダム（古い、失礼。。）
マナーも良いし、他の人に大変気を使って走っていて、サーキットの鏡のようなかつさんでした。尊敬します！
トーラスの荷台にラジコングッズがぎっしりつまっていたのも印象的！
とみなが氏遠路はるばる登場！！！！
８時近くになってとみなが氏登場！ いやーよくこれましたな。平日の夜に大遠征とはお疲れ様です。
本日は、組み上がりたてのＴＦ３−ＲとＭ０３で登場。
まずはアドバイス 「ここはタイヤが路面にあわないと挙動がシビアになるのと、テクニカルコースで結構難しいので
最初はゆっくり走ってね」 という言葉を聞くや否やいきなりコースイン！
おいおいおいおい！ なんだその全開走行は！
トミーあんたって人は（じぇんじぇん人の話聞いてない。どひゃどひゃ）
しかし、まず加速が異様に良い。おいホントにそれ２３Ｔかい？（あとで見たら鬼ギヤードになってた
それにしても。。）
１コーナーの突っ込みも初めてのコースとは思えないほど攻める！ やるなあ、トミー。
しかしいかんせんインフィールドもその調子で攻め続け、「加瀬の特攻番長」の名をほしいままにするのにそう時間は
かからなかった。。。。。
車高が低い割にサスが柔くリバウンドもでかかったので、固めのセット方向も是非試してみてください。
Ｍ０３のほうは、タイヤがキット標準だったので、結構苦しかったようですがそれなりに走ってました。
今度田無にも遠征するからねー！
さて、私ですが、
まずは謎のインプレッサをお披露目。そして皆に尋ねる。「これなんざんしょ」
しかし皆首をかしげるばかりでわからず。サトー店長に見せる。
「うーん。なんじゃろね。むかーしの京商のバギーの系統かな。見たことないな」だって。
なんなんでしょうね。一つ重要な事に気がつきました。実は1/10ではなく1/9だったのです！
がっはっは。
今ごろ気がつくなよ。そういへばボディが異様にでかい。ひとまわりでかいんです。
もうこうなったら京商に直接聞くしかないな。マンティスＲＲの限定じゃないかって説もありますがはたして真相は！
尚正式名称は
KYOSHO SuperTen Sports SUBARU IMPREZA WRC
EP version No.30742 といいます。生産地は韓国。です。
・ＲＳ４ＰＲＯ
先日カメ林氏に聞いたタイヤを作ってきました。すなわちドーナツミディアムで前低反発、後ＳＮＤという組み合わせ。
しかし、これがどうも本日はオーバー気味。路面温度が下がったせいかな。ううむ。
カメ林氏曰く後ろをソフトにしたほうがいいとのことでしたが、手持ちがなく断念。
シミズＤ２５＋０３７Ｍを試しますが、アンダー気味で曲がらず。サスをもっとやわくしないと駄目みたい。
結局前ＭＳＰ０２１/後ＭＳＰ０２４というところに落ち着きました。（インフィールドの動きいまいち）
・ＹＲ４コンパクト
本日は１３Ｔモータをぶちこんできました。さすがに直線番長ですが、ボディ形状のせいか安定性はいまいち。
それでもそこそこ走ってお遊びには十分です。タイヤ前０２１・後０２３（インチアップ）
そのうちポルシェボディでもかぶせてボディ差を研究してみようと思います。
・ＲＳ４Ｍｉｎｉ
本日一番決まっていたのがこいつでした。
先日はちょっと動きがシビアだったので、タイヤのグリップを落としたのと（Ｘラジアル→使い古しのライドＶ）
秘密兵器を装着！
これが秘密兵器だ！
良く見ると、透明のウイングがついてる。レギュレーションは通らないが効果を見たかった。
これが凄い効果のようだ。１コーナーを吸い付くように曲がってく。おお、自分でも驚いた。なにこれ！
フツウなら転倒してますよ。これは。いや〜よう走りまんな。ちょこちょこと。
ちなみにスプリングは前ゴールド、後シルバーで車高は前後で6/7mmといったところでした。
というわけで最後は全員でチキチキバトルして閉店までワイワイと走らせたのでした。
お疲れ様でした。またよろしくお願いいたします！
次回は田無かリバティに出撃や！！
おしまい
98.10.30.
戻ったれ
