2020年02月12日
始動！まったりラジコン2020！
さて、YouTubeビデオはちょこちょこ上げていたのですが、年末から記事の更新
が滞っていましたので、ここらでまとめて年末年始ダイジェストを・・・
最近のトピックス的には
・吉祥寺サーキットについに1/10オンロードコースがオープン！
・稲田堤にも新規オンロードコースが誕生（まだ行ってませんが）
・千葉レジャーランド野田の朝練が定番化
・AORC NEOの走行会に参加される方がじわじわ増えてきた
・Mシャーシブーム到来？
と、ここ数年で自分的には一番盛り上がってきております。
身近でも、昔やっていて休止していた方が、なんらかのきっかけで再開したり
少しずつですが新規で始めるからもいらして、うれしい限りですね。
吉祥寺サーキットは、ミニッツとツーリング、オフロードコースまでありますが
駅近なのと、初心者に広く門戸を広げているのが良いですね。
では、年末からの動きを見ていきましょう（笑）
■年忘れミニッツチキチキ合戦＠吉祥寺サーキット
吉祥寺サーキットで仲間とチキチキ堪能しました。
私的には、ポルシェ934のボディを入手したのでテンション上がりました。
初めて買った電動ラジコンカーがタミヤのポルシェ934だったこともありこのボディ
は昇天ものです（笑
ホイールは、てんちょに教えてもらったルート246のアルミを履かせてみました。
フロント R246-1531 ナローオフセット＋1.5 / ブロンズ
リヤ R246-1641 ワイドオフセット＋2.0 / ブロンズ
■年忘れお笑いチキチキ合戦＠レジャラン野田
レジャーランドといえば厚木に時々行っておりましたが、ほぼ同じくらいの時間
でいける、千葉レジャーランド野田店にも同様のカーペットコースがあることを
知り行ってみると、ガラガラで貸切状態！
最近すっかり朝練の定番になってきました。
この時は6人集まって、隊列チキチキ走行を堪能しました。
尚、上の動画の走りは決まってますが、実は撮影はNGの連続で苦労したので
年末ということもあり（笑）NG集も作ってみました。
いろいろ笑えます。
■新春チキチキバトルロイヤルM06/M08/トゥエルブ＠レジャラン野田
年末に続き令和二年走り初めも野田に突撃！
M06ポルシェ対決や、M08のショートが4台も集まって編隊走行
そして最近AORC NEOに加わったからも交えてのトゥエルブカッ飛びと
なでもアリアリのバトルロイヤルを堪能しました。
ポルシェ最高！
M08のS寸が4台集まり、誠におめでたい限り！
個人的にはMシャーシは210mmしか認めない！と思っております（笑
最近タミヤも冷たくてMやLばかり出すので裏切られた気持ちでいっぱいですｗ
それにしてもM08はよいですね。
M06も非常によく走るので不満無いのですが、M08のロールを感じながらラインに
乗せていく感覚がなんとも言えず、操る喜びを感じています。
最近走らせて一番楽しいのはM08です。
野田の場合タイヤは
・タミヤMグリップ（インナーハード）
・パナレーサーPMT36CP(フロンドインナーH／リヤM)
を使っていますがMグリップは最初の2周はちょっと食いませんがそれ以降はOK
パナレーサーは最近入手できないので、川田のTUM43Mが良いようです。
■ディーノ246GTボディ
M08が好き過ぎで辛い（どひゃどひゃ）ので、中古でゲットしたZボディから
新調することにしました。
そんな折、Slidologyなるメーカー？からディノが出ている情報が・・
しかもMシャーシのS寸用ということで、さっそくゲッツ！
日本では正式に売ってないので、RCMARTの通販で個人輸入するか、たまに
ヤフオクなどで出てくるものを狙うのが吉です。
オーソドックスに赤に塗ってみましたが、もうテンションアゲアゲ（笑）
益々M08が好き過ぎで辛いｗｗ
■Mシャーシ祭＠レジャラン野田
というわけで、Mシャーシがにわかに脚光を浴び？、さぶやんも一人で7台
もってきたりして（笑）これはもうブームかと
この時が、M08ディーノのシェイクダウンでしたがカッコ良過ぎて昇天しました。
さぶやんが、最近ゲットしたCarten M210とオラのenRoute NRX12は、ほぼ同じ
ものですが、並べてみるとやっぱりそうでした。
シャフト4WD車でフルサイズツーリングを凝縮した感じなので本当によく走ります。
オラのはスポンジタイヤを履いてチートしてるので（笑
でっかいミニッツのような異様な動きです
昨年までボールデフゴリゴリもあり、ちょっと巻き気味だったのですが、Carten用
にオプションで出ている前後ギヤデフ(NBA310)に換装したところ、挙動は落ち着き
扱いやすくなりました。
ただこのギヤデフが金属＋金属で当たるので稼働音がでかくなったので残念ポイント。
まだギヤ比も若干ですが変わります。
■吉祥寺サーキットについに1/10オンロードコースオープン！
もう諦めかけていたのですが（笑）
ついに、今となっては都内唯一のツーリングカーが走れるサーキット復活
ユザワヤスカイサーキットが無くなって以来の大快挙です。
どこに出来たのかな？と思っていたら店舗の屋上でした。
もともと屋上に上がれない構造だったと思いますが、いろいろ苦心されて
コースを作ってくれたようです。大感謝ですね。
ただいまオープン記念で、コース使用料無料（2020年2月現在）です。
昔ユザワヤで走ってたよーとか、20年ぶりに引っ張り出してきたよーとか
ミニッツをやっていてツーリングもやってみよう、とか少しずつ人が集まりだして
おります。
で、現時点で唯一の課題？は、路面が非常に特殊（ウレタン塗装？）で
見た目にも、ウユニ塩湖さながらの鏡面ツルツル、走ってもツルツルで、ハイグリップ
タイヤを履いてもドリドリになってしまいます。
こんな感じっすな。
まーこれはこれで、面白いし皆条件は同じなので、それなりにチキチキも成立し
楽しめるのですが。。。
あまりにもコントロールし辛いと、楽しむ前に挫折してしまいます・・
で、いろいろタイヤを試していたのですが、ある日チラノさんが発見！
田宮のMグリップ系が良いのではと
さっそくテスト車両に履かせて試してみました。
HPIのSPRINTとRS4MINIPROがその重責を担う（笑
なんということでしょう（笑
バリ食い（当社比）ですｗｗ
まあ、それはちょっと大げさで、無理すると滑るのですが、今まで試した中では
一番マシで、グリップ走法でチキチキが成立します。
季節柄路面に埃や花粉も乗るので、このあたりはこまめな掃除と整備を期待
したいところではあります。
吉祥寺サーキット推奨タイヤ
■ツーリングカー用
タミヤ M2ラジアル
インナースポンジ
■Mシャーシ用
60D Mグリップラジアル
インナースポンジハード
結論：都内近郊にサーキットも誕生しウエーブが来そうな予感！
この記事に関するご意見ご感想はこちらまで
お気軽に！
戻ったれ