先日、izu@さんのマイクロＲＳ４を見て一目ボレ！どき〜ん　どひゃどひゃ！
速攻秋葉原でゲット！その日のうちに組みたてて走らせやした。バイパーいきやした。

いやー自分で一からクルマ作ったのって超久しぶりだなー
もしかしてＭＲ４ＴＣ発売直後以来かも？がはは・・・（＾＾；

そんな、めんどくさがりやのボクでもシャーシは約２時間半で完成！
部品の精度も良く、組みたてやすく、実によく出来ています。すごいです！ＨＰＩさんやってくれました。オッス！

まだあまりＯＰは発売されていないのですが、
ボクはとりあえず、
フロントワンウエイと、フロント強化ユニバをいれました。（結構高いんだけどね）
そのほかは、ベルトガイドのローラーを６３０ベアリングに替えたくらいで、素組状態です。

メカは
受信機にフタバ１２３Ｆ
サーボ　フタバ９６０１（ミニサーボ）
アンプ　キーエンスＡ０７Ｒ
をおごりました。

やはり標準メカはいいですな〜
当初アンプに、サンワのミニカー用サイコロアンプを積んだのですが、Ａ０７Ｒと比べたところ
スロットルのにリニアリティやトップスピードなど、すべてが段違いで（あたりまえか。。ガハハ）
速攻Ａ０７Ｒに変えました。
 

左からエポックヨンサン、京商ミニッツ、ＨＰＩマイクロＲＳ４

何がイカすって奥さん！
キットの箱がそのままプロポも入るキャリングケースに早代わりするんですよ！

ん〜超イケてます。

さて、このマイクロＲＳ４ですが、電池をいろいろ選択することができます
単三及び単四のニッカドかニッケル水素
単三のアルカリ乾電池
これらなら、一つの電池ボックスで収納することができる、なかなかの優れものです。
４セルが基本のようですな。

あとＨＰＩからＯＰ発売予定のものは５セルのニッカドのようです。

さらに、ＤＴＭとかタムテック用の６セルニッカドも、コネクタ形状が同じで
そのまま装着することもできます。

ということで・・・・

現時点で非常に選択肢が多いということです。
まあ遊び方や用途によって選べってことだと思いますが
とりあえず、推奨と思われる単三アルカリや単四ニッケル水素で走行させてみました。

一番小さいピニオンで、室内など狭いスペースなら充分な速度と走行時間が確保されてます。
なにより、４ＷＤによる安定性（ミニッツ等の違い、フローリングでも安定して走る）と
標準メカ搭載によるスムースで滑らかな動きは、感動ものであります。

どこでも流通している単三や単四などのニッカドやニッケル水素が使え、いざとなったら
乾電池で猿ラジも可能！というミニッツばりのお手軽感！と
本格メカと４ＷＤによる、ツーリングなみの安定性を両立
さらに、持ち運びに便利で、スイッチ入れれば即チキチキ！

と、良く考えたら地球上で最もバランスのとれたラジカーでは？
と思わせる素晴らすぃ出来です。

オッスオッス！
 

まさに玄関あけたら２分でチキチキ！

どひゃどひゃ（＾＾；
 

ただし、４セルだと誤動作がでるアンプなども中にはあるようなので注意してね
そういう事例があれば是非ご報告ください。オッス
 

さて、さっそく海水浴に携行し（どひゃどひゃ）
部屋の中でやってみた。なんでやねん！？

最近ボウズのものとなったビットチャージーと、チキチキ！がはは（＾＾；

１０畳あると、２〜３台でチキチキして楽しめるコースが作れそうです。

ミニッツよりは、もちろん広いスペースを必要としますが、室内でも楽しめそうですね
旅館の宴会場とかサーキットの早代わりしそうで怖いです。がはは（＾＾；

あと、ちょっとしたアスファルトの空き地なんかで、パイロンたてて気軽にレースとか
練習もできそうです。
1/24カーよりも車高もあり、多少のギャップなどにも対応できそうです。
 

さて。。。

そんなこんなしているうちに、ＡＯＲｃのＭＬでizu@さんを中心に布教活動を行なったところ
さっそくマイクロＲＳ４フリークが続々登場！
晴海で緊急ミーティングを開催することとなりました！オッス

左よりＨｙｏさん、かーまたさん、バードマンさん、izu@さん、おぐっちゃん

揃いもそろったり！マイクロＲＳ４バイパーです。いやー壮観壮観！がははははは
ホントバカだよＡＯＲｃのオヤジどもは（＾＾；

デカールではなく、ほとんど塗りで細かいところまでキメてきたバードマン号！
近くでみるとホント、キレがあってかっちょいい！！！
 

こだわりのかーまた号と電飾izu@号
　　
 

ワシだけストライプが無い（＾＾；ゴールデンバイパーと、Ｈｙｏさんのレッドバイパー
　　
 

なんだか、バイパー超いいじゃん！

努力友情根性忍耐！
オッスオッスオ〜ッス！
 

こだわってるのは、バディだけではない！
 

izu@さんは各種パックバッテリを自作してきた

この他にもリチウムイオン２セルだの、いろいろ持ってきてた。
izu@さんのマイクロＲＳ４ＴＩＰＳも見てみてね！おもろいよ！
 

アッパ‐デッキを上に装着し、電池とメカをアッパーデッキ下に収納したizu@競技用スペシャル車両

ん〜すげえ！
しかもモータは京商のバイク用、単４の６セルでバカっ速！！
５４０ツーリングをチギる超速を発揮し、皆を驚かせた！がはは（＾＾；

まさに、マイクロＲＳ４インセインクラスだった。

izu@さんの単三６セル横積み仕様

Ｈｙｏさんの変則５セル仕様

４セルにワンタッチで変身可能！？うひゃー

バードマンさんはアンプを後方に配置し、リヤグリップを確保する作戦！？

 

素組って俺だけじゃん（＾＾；

今日は晴海用に、タムテック用の６セルニッカドパックを持ってきやした。
 

さっそくチキチキ開始！
　

やはりサーキット走行となると４セルでは、役不足
最低でも５セル以上欲しいところ。
ノーマルモータでもピニオン最大にして、ニッカド６セルならツーリングの邪魔にならずにチキチキ走行できました。
オイラの素組みバイパーはコケる様子もなく、割とイージーに走ってしまいビックリ！
いつもは狭く感じる晴海が、谷田部ほどに感じられ、さっそくizu@さん、Ｈｙｏさん、バードマンさんとチキチキを！

いや〜イケてるじゃないの！マイクロＲＳ４
かなりのポテンシャルを感じます。
今後発売予定のハイグリップタイヤとか足回り系のＯＰなどで、マジでツーリングをカモれるくらいになるかも？
おそろすぃ〜！

さて、一つ気がついたのですが、電池の種類や搭載方法によって操縦特性がいろいろ変わります。
軽い単四だと挙動がクイックで跳ねる感じなのに対し単三６セルはさすがに安定感が増します
搭載位置によっても前後のグリップ差が生じるようです。

現時点だと単三の５セルを横に積んだときが最も安定してバランスとれてたかな？
オッス
 

と、短時間ではありますが、いろいろ試したみましたマイクロＲＳ４！
ホントいけてますよ、こいつは。
いろんな可能性があります。
手軽に室内練習するもよし。友達と簡単パーキングレースするもよし
サーキットでツーリングを追い掛け回す超速バージョンを作るもよし！
 

ボクの感想としては
あんまし、過激にするのはやめとこうよ！
ってところかな。
確かに、６セルでパワーのあるモータ積めばツーリングは追いかけまわせるんだけどさ・・
そういうのやり始めると、どんどんペスカトーレいやエスカレートして結局操縦性もセットも
シビヤになって、しまいにゃ、脱落・・・挫折・・・飽き（＾＾；　モードに突入・・！？
いや、そういうの否定するわけではないのですが、

このクルマの最も優れた特徴である、
手軽さと優れた走行性能
をバランス良く生かした遊び方がええんとちゃうかな？

そういう意味で、現時点でボクのお勧めは

サーキット以外（室内や、空き地など）：４セルでピニオン最小
サーキット：６セルでピニオン最大

かな。まあ今後ＯＰが出てくるとまた変わってくると思うけど。
特に改造しなくても素組で良く走るし、大事なのは
一緒に遊ぶ仲間と条件を合わせることじゃないかな？

一人抜けがけすると、際限なくなってあっというまに飽き・挫折（＾＾；
ってことになりかねないので、
ある程度条件（モータ、電池、ピニオンなど）を決めておいてクルマでの差を出にくくして
むしろ、コースを頻繁に変えたりして、手軽にどこでもチキチキを楽しむ！
ことを重視したほうが、この手のやつは長続き定着すると思うけどどうかな？

（まあ懐に余裕のある人は、超速インセイン号と、仲間とチキチキ号を２台持てばいいんだけどね）
 

そうそう、ミニッツも各地に専用コースができてブレークしたよね
マイクロＲＳ４にも、このスケールとスピードにあったサーキットが是非できてほしいな。
特設とかでもいいよね。
ちょっとしたスペースで、簡単に手軽にラジコンスポーツ走行が楽しめる！
なんていいじゃあーりませんか！

せっかくのカッコいいバディがチキチキする様をよ〜く見えるくらいの距離と広さがいいよね
晴海の1/3くらいのスペースで充分じゃないかな？
 

ま、まだまだマイクロＲＳ４始まったばかり！
これからみんなで遊び方をどんどん考えて提案していこう！！

気がつくと珍ラジばっかりじゃん（＾＾；
がはは・・・

いつものことか・・・
 

左よりizu@さん、バードマンさん、おぐっちゃん（ペイントbyバードマンさん）

トラックチキチキもやりました。
実車バリのロールを見せながら豪快にコーナリングする姿にシビれます！
 
 
 
 

結論：マイクロＲＳ４専用サーキット出現希望！いっそ作っちゃう？（＾＾；

戻ったれ

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