2001年01月14日
投稿!きむっちのWASPでレース!参戦記(その2)

タイヤテスト&海野さんインプレッション!!

さて、きむっちのWASPレース参戦記に引き続き、ワークスドライバーの突撃取材編だす。
こりゃ貴重なレポートですなあ〜!あっぱれきむっち。
ありがとう海野さん!! では行ってみよ〜


 

WASPタイヤテストの巻

あまりにも私らしい失態をやらかし見事なまでに鳥煮餓死てしまった今回のレース。
このまま撤収してしまったので何のデータも残らないと思いタイヤテストを行いやんした。
(ただ単にWASPで遊びたかったという話もなきにしもあらず。。。)

ふつうタイヤテストってレース前に行い、ベストなもので選んでレースに挑む訳じゃないですか。
レース後にタイヤテストしている私って・・・・ステキ。(謎)
なお、今回の結果はバンピーな路面で有効なデータになると思います。たぶん

今回テストしたタイヤは、、、、
・クロス アグレス+付属スポンジ(1セット)
・ラーメン+HPIソフトモールド(1セット)
・送られてきたときに付属していた ライドV(1台分)

・セッティングは送られてきた時と同じセットです

組み合わせテスト

・F:ライドV + R:アグレス  
直進安定性が非常に良い。高速コーナでの挙動が安定。  
インフィールドの突っ込み(初期)がだいぶ無くなる。

・F:ライドV + R:ラーメン
 やはりピクピク。高速コーナが怖い。
 コーナリングについては抜群。

・F,R:ライドV
 テスト当日のコンディションではグリップ不足。
 曲がれない、曲がっても巻いてしまう。

・F:アグレス + R:ラーメン
私の感覚ではグリップ感が一番高いラーメンをリアタイヤにチョイス。
コーナの入り、直進安定性が抜群(4WDツーリング並に安定)
安定感が抜群。ただ、路面コンディションがあまりよくないため握りすぎると巻いてしまう
(しかしドライバーが対応できるレベルの問題)

これはかなりイイ感じに仕上がったので、自分でも大満足。
「この状態でレース出れれば、、、」と後悔してしまうほど・・・・

一応、自分の中ではベストセット(ベストタイヤチョイス?)ができたので
当日、サーキットに来られていた海野さんにインプレッションをお願いしてみることに。。。。
(原くんといっしょにPRO2を作成していました。)

WASPを見るなり、、、
「うぁ〜すげぇ〜めっちゃくちゃカッコいい!!  もしかしてぜんぶフルオリジナル?? 
 すごい、よく作ったわぁ〜(ため息まじり)」
子供のように目を輝かせてまじまじと見てました。 走行インプレッションも快諾していただきました。オッス!
(一緒にいた原くんも「うわぁ〜すげーカッコいい」といってましたよ)

●走行インプレッション
たぶん、海野さんは540モータなので遅いだろうと思っていたのでしょう。
「うわぁ〜はやっ!!540なの?やっぱベルトの効果なのかな?」
「なかなかいい仕上がりですね。面白いです」とのコメントをいただきました。おっす!

しかし、高速コーナで巻いてしまうので自分は「RRゆえに仕方ないかな?」と思っていたのですが
海野さんが、おもむろに車をいじり、プロポをいじり、、、、いろいろと変更を開始。
・タイヤを F:ラーメン + R:アグレス 
・スプリングを F;ブルー + R:イエロー に変更しました。すると、、、

「これ、ヤベぇよ!!速すぎ!!!!」(海野さん絶叫)

ほんとに目を疑うほど速さ。コーナの安定性、コーナリングスピード、立ち上がり、直進安定性すべていい!!
ミリ単位でマシンをコントロールする腕もさることながらそれに応えるWASPもすごい!
海野さんの腕なら23Tの上位陣も十二分に撃墜可能なはやさ!!

#ちなみに海野さんは2年ほど前に行われたヨコモ主催のレース(シリーズ戦とは無関係のお祭りレース)にて
540オープンクラス(車両はツーリングでモータは540、バッテリ自由)で海野さん、原さんは9秒後半のベストラップをマークしてます
(ここのコースでは23Tで10秒前半がコースレコード)  

-----しばし、運転に没頭する海野さん------

で、セットのできた車を運転してみたが、、、、、「悪魔のように速い!運転しやすい!!」っす!
WASPのポテンシャルの高さを思い知りました。

●海野さんのインプレ感想

「基本的に非常に良くできた車です。おもしろいです。
 今のセットでだいぶ良くなりましたが、まだまだ速くなるポテンシャルはあります。  もっとセットつめれば、とてつもなく速くなります。  
 気になった点は、フルステア時にインに切れ込む動きがあるのでそれを抑えたい。(加速、減速問わずにその動きは発生する)
舵角を少なくしてみてもこの挙動が出るので(程度は少なくなるが)アッカーマンなども調整いただいてみては?
フロント周りのセッティングはこれでOKです。
リア周りのセッティングを中心に煮詰めていけばよさそうです。
F:ブルースプリング R:ブルースプリングにしてみてリアのオイルの番手を+100番にしてみるほうがよいでしょう。
リアのタイヤをもっとグリップするものにしたらよさそうです。」とのコメントをいただきました。  

(最後に「いいなこれ、ほしいなぁ〜」とつぶやいていたような気も・・・)

まとめ:レースは鳥煮餓死たがものすごい収穫をしたような気がする。。



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