2000年5月05日
タミヤグランプリ in 座間 

エンジンRCカーミーティング神奈川 TRFチャレンジRound2

ミニビデオクリップはこちら!(Mpeg形式約6MB)
↑未明さん作、オープニングCG付(必見)です↑


関東圏における、GWタミグラ3連発の最終戦は、5月5日神奈川県座間の日産の敷地で行われた。
おぐっちゃんのGW2000ラジコン活動の最後を飾るにふさわしいイベントとして参加してみました。
(実はあんまり気合入ってなかったのですが・・・・(^^; )

さて、今回のタミグラはエンジンカー主体のイベントで電動カーはクラスが少なかったのですが、
それでも参加人数的には電動のほうが多くなってしまうのは、まあ仕方ないところでしょうか・・

エンジンカーが、TG10とTGXの2クラス、電動がN1とGTの2クラス、あと出版社対抗GTRワンメークレース
が併設されました。

N1、GT共に50人前後の参加があり、上位30人がそれぞれ決勝に進出(A〜Cメイン)
尚、今回エキスパート向けGTクラスは、モータスポ根で周回レースと、いつものGT1とは異なるレギュが
採用されていました。N1はいつも通りです。

会場となった日産座間工場跡地の、カレスト座間(中古車&新車大展示場)

パーキング系コースで、レイアウトは易しく、また大型のエンジンカーが走るためコース幅は大きくとられて
おりました。
コースは全体的に傾斜しており、ストレートが下り、インフィールドが上りという状況。
今回は、いつもの浅草と違い、屋外のアスファルトで路面温度がどれくらい上がるか?また
エンジンカー混走で、オイルの影響がどれくらいでるか?
などがポイントで、タイヤの選択、ギヤ比の選択が肝となりそうだった。
 

迫力のエンジンカーレース

アシスタントがスタートを手伝い、爆音を轟かせて迫力のレースが始まる!
 

コンデレ

あ!神奈川県警が!どひゃどひゃ (私ではありません)
この方、見事コンデレゲットしとりました。パチパチパチ
黒部分はカッティングシートで貼り、パトライトはゴムチューブを加工して作られていました。
皆さん工夫されてますなあ〜

タミヤの人も
「最近パトカーが多いなあ〜・・・・ぶつぶつぶつ」
どひゃどひゃ!

日本列島パトカー菌が蔓延しているようです。オッス!
 

さてさて・・・
本日参加のAORcの面々は、
N1クラスに、目方万吉さん、未明さん、おぐっちゃん
GTクラスに、松田の龍ちゃん
そして、ヘルパーに徹夜明けのTETSUさん、応援団に未明さん一家
というメンバーだ。オッス!

オイラも含めてだが、今回はGW前半にいろいろ飛ばしすぎた疲れが噴出したか
いまひとつ準備等気合が入らないようだ。。。。
 

N1出場トリオ

ま、屋外ということもあり電飾無しのプレーンなボディ。。。。(^^;

右の未明さんのボディは独創的なデザインと卓越の塗装技術でヒジョーに良かったっす。
真中の万吉号ですが、良く見るとウイングがない!

「万吉つぁん、ウイング無いよ」
「あ、もげちゃったんだよねー。めんどくさいからこのまま行くよ」
「・・・・・・・・(^^; 」

おまけに、万吉号のタイヤは、インナーを替えるために、タイヤをホイールからベリベリ剥がして
組みなおしたリサイクルタイヤだった・・・・(^^;

さらに、バッテラを充電し忘れて登場した・・・・(^^;
だみだこりゃ

万吉校長!こんなことで良いのか?
「う〜ん、でもさ。お金かけないで楽しめればそれでいいじゃん」

一理あるな(^^;
 

左おぐっちゃん号
静岡タミヤサーキット巡礼の時にデビューしたTA03RSだ。(もともとRだったものを組替えた)
静岡で動かして以来何もしてなかった(^^;
ボディも手抜き塗装、ノーメンテ状態。モータは慣らしレス(浅草タミグラ以来使いつづけてるやつ)、
前日充電バッテラ、こだわりのギボシコネクタ(どひゃどひゃ)、バック付アンプといういつもの仕様だ。ガハハ

但し、駆動系は万吉チューン、足回りは実績のある未明さんセットの真似で、まあそこそこ走るはず。

一応セットを書いておくと

フロントワンウエイ、リヤボールデフ
車高前5mm 後6.5mm
リバウンド前1mm 後3mm
ダンパーインナー前6ミリ後4ミリ
ダンパー長 前64mm 後67mm
バネ 前赤短  後青通常
スタビ前後なし
フロントアルミCハブTA用
リアノーマルハブ
ポルシェ重量ボディ

これで総重量1540gくらいだった。デブやなあ〜・・・・

フロントは低く固めで、リヤは粘るような足回りだ。
タイヤはFMA(インナーフォーム)とM2スリックを持ちこんだ。
 

■コントロールプラクティス
タミグラの場合、練習走行は一回のみ、しかも1分半程度と短い。
この間に、ラインの確認、タイヤやセットの見極めを行う必要があり、いきなり新しいコースで走る
シチュエーションにおける適応力が重要となっている。

極論すれば、この適応力と、障害物競走を勝ちぬく力でほとんど決まってしまうのかも?
 

そろそろとコースイン
コースは広広として走りやすい。全体の傾斜が気になるが、まあ走れないほどでもないな。

・ストレートエンドからインフィールドへのラインをコンパクトにまとめること
・インを攻めすぎて円盤に吹っ飛ばされないようにすること
・インフィールド最後のS字は出来る限り直線的に抜けること
・タイヤはFMAでとりあえず良さそう

ってな感じだった。
どちらかというと高速コースのようなので、静岡でのピニオン24Tのままでいいや。
よっしゃこのままいったるで!オッス
 

未明さんの車は、ヒジョ〜に良く走っているようだった。
タイム的にも群を抜いているとTETSUチーフメカニックから報告があった。さすがじゃ
 

■予選一本目

いつものように、2分間の周回レースだ。
ベストラップではないので、とにかく絡まず走りきることが重要。
ミスの回数がタイムに直結する。
尚スタートはタミグラ特有の恐怖の一斉スタート!
1コーナーのガラガラドッヒャーンを如何に回避するかがポイントだ。
とにかく1周目をトップで抜けるか否かが、その後の展開に大きく響く。
 

2ヒート目に万吉校長登場

うまく混戦を抜け、トップでゴール!
絡みも少なく非常にうまくまとめた。いきなり走ってガンガン握っていけるのは万吉校長の得意技だ。

3ヒート目、ワシの出番だす。
とりあえず前列スタートということで気合入れるも、やや後退
中盤持ちなおして2位につけあとは、絡まないように納豆走法でとりあえずまとめてグォ〜ル!
ま、最初はこんなもんっしょ
 

続いて4ヒート目 未明ちゃん登場

序盤の素晴らしいダッシュでトップを独走か!と思われるも、中盤より結構絡んでしまう。
しかし車の動きは良く、果敢に攻める!
万吉、おぐっちゃんに比べ絡んだ回数は多いものの、トータルタイムでは上回っていた。
 

一本目の暫定結果を見にいくと・・・・
ぬわんと! 3位未明さん、4位おぐっちゃん、5位万吉つぁんと
割と上位で団子状態になっているではありませんか!ドヒャ〜
ラジコン団子3兄弟や!ガハハ
しかし、なんでくっついてるかね(^^;
 

さて、予選の走りを見ていた龍ちゃんによると

「おぐっちゃん、インフィールド加速してないよ。ピニオンでかくない?」
「そうかな〜広いから24でいいかなと思ったんやけど」
「え!おぐっちゃん、何言ってんの、ここ広くないよ」
「マジ!?・・・・・」

どうも、ワシの目の錯覚だったようだ(^^;
まわりが広広としているので、コースがやたらでかく見えたのだが、実はいつもの浅草と
たいしてかわからか、下手するとストレート短いかも?
どひゃどひゃ・・・だみだこりゃ

ピニオン落としま〜す・・・
 

あと、路面温度がかなり上がってきたようだ。
龍ちゃんが新兵器非接触温度計で測ってみると、ぬわんと50度近い!
ドヒャ〜!

「おぐっちゃん、BタイヤだよBタイヤ」
「え、Bタイヤなんて持ってきてないよ」
「・・・・・・・」
だみだこりゃ(^^;
 

さらに、TETSUチーフメカニックにシャーシを見てもらうと

「オグスさん、タイヤ剥がれてますよ」
「オグスさん、ここ割れてますけど・・・」
「オグスさん、アッパーアームの長さが左右違うんですけど」
「オグスさん、駄目ですよここは6角ネジ使わなくちゃ」
「オグスさん、ガタおおいっすね」
「オグスさん、充電は朝してきてくださいよ」
「オグスさん、まじめにやってくださいよ・・・」

ぎゃお〜!TETSUよ!オマエは姑か!(^^;

どひゃどひゃ
「渡るサーキットは鬼ばかり」状態だった(^^;
 

うるさい小姑さんにシャーシを渡すと、手際よくできる範囲でメンテしてくれた。
おお、素晴らしい〜!
だってボクドライバーなんだも〜ん(^^;
 

さらにたたみかけるように、龍ちゃんが

「おぐっちゃん、ジェントルに引きすぎよ。バッドドライブはいかんけどさ、競り合ったら
もっと自分のラインをキープしてガンガンいかなくちゃ」
「やっぱそう?」
「そうだよ、タミグラはドスコイよ!ドスコイ」
「ドスラジしなくちゃ!ドスラジ!!」

「ドスラジか・・・・」

「はあ〜ドスコイ〜!ドスコイ!!」
 

■予選2本目

昼食をはさんで(未明さんの奥様買出しご苦労様です)、予選2本目が行われた。
一本目は誰も14周に入れられなかったが、14周に入れないとAメインは厳しそうな予感がした。

万吉つぁんは、惜しくも1本目のタイムアップならず、絡みが多かった。
未明さんも、果敢に攻めるもののタイムアップならず。ボディ巻きこみのトラブルはもったいなかった。

オイラは。。。
ピニオン変更とTETSUやんのメンテのおかげか、調子よい。タイヤも厳しい厳しいと言われたFMA
であるが、問題ないようだった。ガンガン握っていける。
よっしゃ!こりゃいい感じ〜

後列スタートで前半はやや苦戦したが、徐々に順位を上げ、後半2〜3位につける。
龍ちゃんの言葉を思い出し

はあ〜ドスコイ〜!

どっひゃんガラガラ・・・・・オイラがひっくり返っていた(^^;
やっぱ慣れない事するもんじゃないな。ガハハ

何度か絡んだが、それでも後半ヒートトップに踊り出るとそのままゴール!
しかし惜しくも14周に入れられず・・・くう〜
 

予選総合結果を見にいくと・・・・

3位おぐっちゃん、5位未明さん、6位万吉さん
と、全員Aメインに残っていた。わ〜うれしい〜!!
こんな事もあるんですなあ〜。みんな上手くなりましたなあ〜

ま、いつもの展開だと決勝で、つぶし合いをして全員下位に沈む展開ですが、今回は気をつけませう。
ガハハ!
 

この頃になると、炎天下灼熱地獄になってきた。
よく見たら、みんなの顔がまっかっか!
人間熱ダレ状態で、へろへろになってきた。あかん、もうオジサンの限界や・・・・・

徹夜明けのTETSUやんと共に、木陰に布団をしいて
爆睡することにした。
 マジでグロッキー状態
どひゃどひゃ・・・・

浦野さんや、niCちゃんの場合、このまま決勝まで寝過ごすというオチが付くところだが(どひゃどひゃ)
決勝直前に、うまい具合にクワっと目が開いた。ラッキー!
また、目の前の自動販売機に、いい具合に「リポビタンD」が売っていた。

「ドスコイ〜!一発〜!」
と叫びながら、さっそく購入し、タウリンを1000mg補給
(なお、リポDスーパーにはタウリンが2000mg入っている)

これで生返った。
 

路面温度は相変わらず上昇し、エンジンカーのオイルも路面にかなり付着してきたが、
タイヤはFMAで行くことにした。(それっきゃないもので。。。)
その他予選2本目の走りが、良かったので、そのまま行く事にした。
 

■N1決勝

Cメインから順に決勝が行われ、Aメイン決勝がやってきた。

お立ち台で並ぶAORc神奈川軍団・・・・(^^;
いつものチキチキ走行会状態やん・・

無駄話をしたり、カメラ目線できょろきょろしているうちに、スタートシグナルが鳴ってしまった(^^;

プ〜!

で。。。出遅れた。
1周目で4位くらいに、さらに2周目で絡まれて8位くらいに転落する・・・ドヒャ〜!!
あかん せっかくの予選3位が・・・・

スタートダッシュを決めてトップを奪ったのは未明さんだった。くう〜やるう〜
ところが。。。未明さん惜しくもミスで後退・・
その間トップはめまぐるしくいれ変わっているようだ。
 

よっしゃ!がんばるでー
はあ〜ドスコイ〜ドスコイ!
あ、ごめん万吉校長を投げ飛ばしてしまった。。。。すんまそん(^^;
その後も予想通り、同士討ちが展開される。ガハハ
 

未明さんもドスラジを敢行する

2台まとめて中央突破!
(未明さんは、どちらかというと被害者です・・・念の為)
 

オイラのほうは、その後2台くらいパスしてだんだん調子が出てきてプッシュし続ける。
と、チャンス到来!
インフィールドで最短ラインが見えた。クワ!

奇跡の3台ゴボウ抜きで、一挙に3位まで戻す。
いい感じ〜!!
 

中盤、結局予選1、2、3のオーダー通りの展開になり、この3台が0.5秒以内の団子になって
混戦模様となる。
アナウンスも必要以上に盛り上げて、あおるあおる!!
 

隙をついて2位浮上!
おお〜いい感じ〜

そして1位のテールを射程におさめ、インフィールドでインを刺してとうとうトップに浮上〜!
おおお〜!老ラジ水戸納豆走法にしては珍しい展開だ。ガハハ
 

しかし、予選一位の人のTB01は動きが非常に良く、あっという間にケツにピタっとつけられた。

後半、一騎打ちへ!

そうこうしているうちに、モータの熱ダレか、バッテラのダウンか、タイヤのタレかようわかりませんが
ガクっとパワーが落ちてきた。前に出ない・・・
上りインフィールドの加速がにぶる。最終コーナー膨らんだ隙に、ズバっとTB01にインを刺し返された〜!
どひゃ〜!2周天下でした。ガハハ!

気を取り直し追走するが、じりじりと離されはじめる。
なんとか0.3秒差につけるも、周回遅れの処理に手間取っているうちに、どうやら逃げられてしまったようだ・・・
 

アナウンスで残り周回数が3周であることを知る。
3位の人とはストレート1本分の差があるようだった。

守ったれ・・・・(^^;

ここで、1位の追撃を中止し(どひゃどひゃ)視界の隅に3位車をおさめつつ、納豆走りに徹する。
オヤジ丸出しや。ガハハ
 

というわけで、なんとかポジションを守りきってゴール!

わ〜準優勝〜!!(志が低い・・・どひゃどひゃ)

4位以下を周回遅れにする、我ながら良い走りざんした。
 

尚、万吉校長は5位、未明さんは7位と揃って入賞ゲット!
こりゃおめでたいわい。オッス!
AORc神奈川勢なかなかの健闘を見せた次第です。
 

表彰台3名はRCWの取材を受ける。オッス

 

中央の方がN1優勝者ですが、普段はヒルトップなどでオフを中心に活動されているとのことでした。
TB01を見せていただきましたが、これがスゴイ!
超気合の入った肉抜き加工
どひゃー!

さらに、ナックルやデフカバーなど、とことん肉抜きしまくって1515gくらいまでダイエットしたとか。
路面すれすれの低いセット、不利なギヤ比にもかかわらずストレート遜色無し
ということで、TBのポテンシャルはやっぱり高そうです。
 

■GTクラス

さて、GTクラスのほうですが、龍ちゃんが登場。
今年からEXP認定となり、上級クラスに挑戦中ですが、一昨日のタミグラでもAメイン入りを果たすなど
順調に腕前を伸ばしているようです。


いやはや、予選の走りを見て、腰を抜かしました。
前列スタートだろうと、後列スタートだろうと、1周目には必ずトップで戻ってくるし、
タミグラ名物のがらがらどっひゃーんには、絶対に巻きこまれず、どこからでもスパっと抜きまくり
当たっても決して負けずわが道を驀進!
ええもん、見せてもらいましたわ。

完全に周囲の動きがハッキリと見えてるんでしょうなあ〜。
とにかく余裕が違います。状況に応じてさまざまなラインや攻め方を自在に繰り出せるのはホントスゴイ。

並み居る超EXPに混じって予選総合結果2位は立派すぎます。オッス!


決勝では、序盤は良かったのですが、中盤から焦りが出たかかなりギリギリのラインを狙って攻めたのが
若干裏目に出て後退。しかし6位に踏みとどまって見事入賞です。お疲れ様っす。
 

というわけで・・・
本日出場の4名は全員、入賞の盾をゲットしたのであります。ああ、おめでたい!
ドスコイ〜、ドスコイ!

 

こうなったら全員で回ったれ!(ガハハ)

タミヤの看板の下で、4重回転踊り(結構キレイだった。ガハハ)を披露する

ああ、とうとう龍ちゃんもヨゴレ系のキャラに転落してしまったのね。
どひゃどひゃどひゃどひゃ!!!
 
 

結論:ギボシで優勝可能かも? どひゃどひゃ・・・
 
 

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